В Праге установят кондиционеры ещё в 123 трамваях Škoda 15T

Dopravní podnik hl. m. Prahy заключил контракт на оснащение кондиционерами 123 трамваев Škoda 15T. Работы стоимостью 395,7 млн крон без НДС будут выполнять постепенно — ориентировочно не менее 20 вагонов в год.

СОДЕРЖАНИЕ

• Какие трамваи получат кондиционеры
• Кто выполнит работы и сколько они стоят
• Почему начнут с одного вагона
• Как работы повлияют на движение
• Когда результат станет заметным
• Как правильно пользоваться кондиционером в транспорте

Какие трамваи получат кондиционеры

Модернизация касается вагонов Škoda 15T без полноценного охлаждения пассажирского салона. В старых версиях кондиционер был прежде всего в кабине водителя, а вентиляция салона в жару часто была недостаточной.

После проекта число кондиционируемых вагонов заметно увеличится, но изменения не появятся одновременно на всех линиях.

Кто выполнит работы и сколько они стоят

Тендер выиграла польская компания Enika. Рамочный договор оценивается в 395,7 млн крон без НДС. Монтаж планируют проводить в мастерских MPK Łódź.

Цена включает техническую интеграцию, испытания и разрешения. На оборудование заявлена гарантия 60 месяцев.

Почему начнут с одного вагона

Первый трамвай станет прототипом. После установки система должна пройти homologace по требованиям Drážní úřad ČR и испытательную эксплуатацию в Праге.

Только после проверки DPP закажет модернизацию следующих вагонов. Это позволяет обнаружить проблемы до массовой установки.

Как работы повлияют на движение

Предприятие не собирается одновременно снимать с линий двадцать трамваев. Вагоны будут отправлять по одному или небольшими партиями с учётом технического обслуживания.

Для пассажиров это означает постепенное улучшение без отдельного масштабного закрытия маршрутов.

Когда результат станет заметным

Цель — оборудовать не менее двадцати вагонов за двенадцать месяцев после запуска серийной модернизации. Темп зависит от испытаний прототипа и логистики.

Ожидать кондиционеры сразу во всех 123 трамваях в ближайшее лето не следует.

Как правильно пользоваться кондиционером в транспорте

Эффективность системы зависит от закрытых окон и дверей, поэтому пассажирам не стоит самостоятельно открывать форточки в вагоне с работающим охлаждением. Частое открывание дверей на остановках всё равно ограничивает возможное снижение температуры.

Если в салоне слишком жарко или система явно не работает, номер вагона можно сообщить DPP через официальный канал. Это помогает отличить неисправность от вагона, который ещё не прошёл модернизацию.

Источник: prazskypatriot.cz.