В метро Берлина слишком часто ходят короткие поезда: где пассажирам особенно тесно

Пассажирская ассоциация критикует берлинскую транспортную компанию за частое использование укороченных поездов вечером и по выходным. Особенно проблема заметна на линиях U5–U9, где составы нередко оказываются переполненными.

СОДЕРЖАНИЕ

• Когда ходят короткие составы
• Почему транспортная компания сокращает поезда
• Почему пассажирская ассоциация не согласна
• Планирует ли BVG изменения

Когда ходят короткие составы

В будни укороченные поезда используются рано утром и поздно вечером, причём время зависит от линии. По выходным они появляются значительно чаще — утром, вечером и ночью.

На больших линиях U5–U9 в отдельные периоды почти все составы могут быть короткими. Пассажиры, ожидающие у конца платформы, вынуждены бежать к первым вагонам.

Почему транспортная компания сокращает поезда

Берлинская транспортная компания BVG утверждает, что в указанные часы пассажиров в среднем примерно на 80 процентов меньше, чем в часы пик.

Короткий состав потребляет примерно на 20–30 процентов меньше энергии и снижает нагрузку на старые вагоны и ремонтные мастерские.

Почему пассажирская ассоциация не согласна

Ассоциация IGEB указывает, что вечером и по выходным одновременно увеличиваются интервалы. Поэтому общая вместимость сокращается сильнее, чем количество пассажиров.

На некоторых станциях люди уже не помещаются в вагон, а переполнение дополнительно вызывает задержки при посадке.

Планирует ли BVG изменения

BVG обещает корректировать длину составов, если появится устойчивый дополнительный спрос, но не видит необходимости полностью отказываться от коротких поездов.

На линии U5 укороченные составы должны исчезнуть с 2029 года после перехода на новую систему управления движением.

Источник: rbb24.de.